上市以來股價累漲超1.7倍！德翔海運值得高看？

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近期港股新股市場表現活躍，多只標的漲幅亮眼。其中德翔海運（02510.HK）自2024年11月1日登陸港交所後，便持續獲得資金追捧，成為板塊焦點。

上市滿一年之際，公司股價多次刷新歷史新高，截至2025年11月13日收盤報9.13港元，累計漲幅高達174.8%，較4.18港元/股上市發行價，漲幅為118%。

該股強勁表現背後，主要得益於公司紮實的業務佈局與優異的業績表現，進一步鞏固了其市場領先地位。

資料顯示，德翔海運的業務持續深耕亞太區域市場，同時積極拓展中長途及遠洋市場。截止2025年6月30日，該公司運營49條航線，服務範圍橫跨全球22個國家和地區，掛靠約60個港口。

運力方面，截至2025年6月底，德翔海運營運船舶總數達47艘，總運力140,726TEU，其中自有船舶34艘，平均船齡僅3.8年，遠低於行業同類企業。

今年5-6月，航運市場價格曾迎來一波上漲行情。一方面，5月集運市場「搶出口」需求集中釋放，港口艙位緊張至「一艙難求」，直接推動全球航運價格快速飆升。

另一方面，中東地區局勢持續緊張，原有航線通行風險加劇，船舶被迫繞行更長的替代航線，航程延長不僅增加了運輸時間，更推高了燃油、人力等運營成本，進一步助力海運價格走強。

受益於市場運價上漲與自身運營優化，德翔海運業績迎來爆發式增長。

2025年上半年，德翔海運實現收入約6.41億美元，同比增長約18.7%；淨利達到1.89億美元，同比大幅增長222.0%；毛利率亦由上年同期8.7%提升至19.8%。

對於利潤大幅提升，德翔海運表示，主要由於整體平均運費上漲，與市場趨勢一致；及以較高租金租出的船舶數量增加，期內租船租金收入增加。

另有分析稱，德翔海運年輕化的船隊結構不僅降低了維修保養成本，還提升了運營效率與燃油經濟性；且高自有船比例也減少了對租船市場的依賴，賦予公司更強的營運彈性與成本控製能力，有利於進一步增厚利潤。

進入下半年，市場有所波動，但德翔海運仍保持了較強的業績韌勁。

據日前披露的2025年前三季度未經審核營運數據顯示，1-9月實現收入9.63億美元，同比微增0.51%。

整體而言，德翔海運憑借靈活的市場策略、年輕化的船隊結構，及深耕亞太市場的優勢，在全球市場波動中保持穩健增長。而其經營業績的改善也進一步為股價提供支撐。