造車新故事來(lái)了！「賈佈斯」這次盯上了具身智能和加密資產(chǎn)

原創(chuàng)

近日，賈躍亭旗下的法拉第未來(lái)（FFAI.US）連發(fā)多則公告，引起投資者的關(guān)注。

8月13日（以下均指當(dāng)?shù)貢r(shí)間），法拉第未來(lái)發(fā)佈公告稱，公司將於8月16日在圓石灘宣佈一項(xiàng)重大戰(zhàn)略舉措——「雙飛輪與雙橋梁生態(tài)戰(zhàn)略」。這項(xiàng)新戰(zhàn)略旨在構(gòu)建兩個(gè)獨(dú)立且相互賦能的增長(zhǎng)體繫，以提高資本回報(bào)、改善現(xiàn)金流、增加淨(jìng)資產(chǎn)價(jià)值，並優(yōu)化資產(chǎn)負(fù)債表，從而最大化股東價(jià)值。

所謂的「雙飛輪與雙橋梁生態(tài)戰(zhàn)略」指的是「EAI+Crypto」，其中「EAI飛輪」即「Embodied AI」（具身智能），「Crypto飛輪」則是加密貨幣。

另外，作為2025年蒙特雷汽車週（8月14日至17日）的一部分，法拉第未來(lái)將在圓石灘展示FF 91 2.0和FX Super One車輛。

8月18日，法拉第未來(lái)發(fā)佈公告稱，人工智能代表著生產(chǎn)力的下一個(gè)重大飛躍，而加密貨幣和Web3則標(biāo)誌著生產(chǎn)關(guān)繫的革命。這兩種力量共同提供了一個(gè)幾十年一遇的轉(zhuǎn)型機(jī)會(huì)——這正是FF旨在通過(guò)其新推出的戰(zhàn)略推動(dòng)的「元化學(xué)效應(yīng)」。

法拉第未來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始官兼加利福尼亞區(qū)塊鏈工作組創(chuàng)始董事會(huì)成員Ian Calderon表示：「下一個(gè)十年可能是加密市場(chǎng)的超級(jí)長(zhǎng)牛市。FF正在構(gòu)建一個(gè)雙引擎循環(huán)增長(zhǎng)繫統(tǒng)——將長(zhǎng)期、高價(jià)值的EAI電動(dòng)車生態(tài)繫統(tǒng)與短期、高速的加密生態(tài)繫統(tǒng)相結(jié)合。這兩個(gè)飛輪將相互賦能，重新定義出行和金融創(chuàng)新中的可能性?！?/p>

法拉第未來(lái)的雙橋戰(zhàn)略則將使公司成為第一批在美國(guó)上市的公共公司之一，直接將現(xiàn)實(shí)世界的商業(yè)運(yùn)營(yíng)與鏈上資產(chǎn)連接起來(lái)。計(jì)劃推出EAI車輛鏈，實(shí)現(xiàn)代幣化的車輛銷售、基於加密的存款和Web3原生用戶互動(dòng)，同時(shí)利用區(qū)塊鏈技術(shù)創(chuàng)建一個(gè)去中心化和透明的移動(dòng)經(jīng)濟(jì)。

此外，法拉第未來(lái)還正式宣佈了C10指數(shù)，這是一個(gè)按市場(chǎng)資本加權(quán)的全球前10大加密資產(chǎn)（不包括穩(wěn)定幣）籃子，從2025年8月16日太平洋時(shí)間午夜開(kāi)始計(jì)算，基準(zhǔn)值為1000。該指數(shù)將在FF.com和FF應(yīng)用程序上實(shí)時(shí)跟蹤。

伴隨指數(shù)推出，F(xiàn)FAI C10財(cái)庫(kù)也將啓動(dòng)——目標(biāo)初始加密資產(chǎn)購(gòu)買額為5億到10億美元，需確保必要的資金，初始購(gòu)買額為3000萬(wàn)美元。資產(chǎn)將採(cǎi)用80%被動(dòng)、20%主動(dòng)的策略進(jìn)行配置。財(cái)庫(kù)旨在提供可持續(xù)回報(bào)，質(zhì)押收益預(yù)計(jì)在3%-5%之間，這將為產(chǎn)品創(chuàng)新、潛在的股票回購(gòu)及進(jìn)一步的資產(chǎn)增長(zhǎng)提供資金。

FF還在探索基於C10指數(shù)創(chuàng)建ETF產(chǎn)品。

值得一提的是，法拉第未來(lái)還在日前披露了2025財(cái)年第二季度業(yè)績(jī)的相關(guān)信息。

數(shù)據(jù)顯示，第二季度（截至2025年6月30日），法拉第未來(lái)的經(jīng)營(yíng)性虧損約4810萬(wàn)美元，上一財(cái)年同期虧損約5060萬(wàn)美元，出現(xiàn)小幅改善；經(jīng)調(diào)整後的經(jīng)營(yíng)性虧損約為2740萬(wàn)美元，季度月均經(jīng)營(yíng)性虧損降至900萬(wàn)美元，顯示出成本控製措施的初步成效。這一改善主要得益於研發(fā)費(fèi)用優(yōu)化和供應(yīng)鏈效率提升。

另外，法拉第未來(lái)還披露，第二季度累計(jì)收獲超4000臺(tái)FX Super One付費(fèi)預(yù)訂單。截至7月31日，累計(jì)預(yù)訂數(shù)突破10000臺(tái)。

公司預(yù)計(jì)將於2025年年底前實(shí)現(xiàn)FX首車下線，同時(shí)在中東地區(qū)完成首臺(tái)FX Super One的本地化生產(chǎn)，並同步推進(jìn)歐洲市場(chǎng)的準(zhǔn)入認(rèn)證。

總的來(lái)看，「賈佈斯」造車逾十年，概念講了一個(gè)又一個(gè)，這次又貼上了具身智能和加密貨幣標(biāo)簽。好消息在於，F(xiàn)X Super One終於小小爆了次單，後續(xù)的下單及交付情況值得關(guān)注。